Com a 99Food, em um pedido de R$ 100 o comerciante fica com R$ 92,30. A empresa promete que no modelo da 99Food, sem pagar comissão, o comerciante terá um custo de apenas R$ 7,70 em um mesmo pedido de R$ 100, sendo 4,5% de taxa de delivery e 3,2% pela transação de pagamento, ficando com mais de R$ 92,30.
Movimentação na concorrência
“Estamos devolvendo o controle do mercado para quem cozinha e quem entrega. Em um pedido médio, os restaurantes podem ganhar cerca de 20% a mais do que hoje — um salto real que transforma o delivery em fonte de lucro, e ainda garante aos consumidores as opções mais acessíveis de comida do mercado”, afirma o diretor sênior da 99.
No início de abril, a empresa anunciou investimento de R$ 1 bilhão no mercado brasileiro. Na ocasião, não especificou exatamente a finalidade e o período do investimento, mas ressaltou que parte seria para o serviço de entregas. A previsão é que o 99 Food volte a funcionar até junho deste ano.
O serviço 99 Food foi encerrado em 17 de abril de 2023. Na época, a empresa afirmou que iria concentrar investimentos na expansão do 99 Moto e em outras modalidades, como a entrega de itens pessoais, por exemplo. Antes da saída da 99Food, o mercado brasileiro de delivery já dava sinais de dificuldades. A Uber, que também atuava no ramo, descontinuou o Uber Eats em março de 2022.
Fora a 99Food, outra chinesa é esperada para estrear no Brasil. A plataforma chinesa de delivery Meituan tem planos de iniciar a operação no país. A previsão é que isso ocorra entre o fim deste ano e o início de 2026.
A Rappi também vai zerar suas taxas de intermediação. Segundo reportagem da Folha de São Paulo, a medida deve ser anunciada na próxima segunda, dia 5 de maio. Felipe Criniti, CEO da empresa no Brasil, negou que a estratégia seja uma reação à chegada da 99Food e disse que se trata de um plano elaborado desde o fim do ano passado para expandir a participação da Rappi no mercado nacional, que hoje gira em torno de 8%.
