Resgate de vítimas de acidente com lancha entre Rifaina e Sacramento — Foto: Redes Sociais
A lancha que bateu em um píer no Rio Grande, na divisa de Minas Gerais e São Paulo no fim de semana, tinha capacidade máxima para oito pessoas (sete passageiros e o condutor), segundo informações da Marinha do Brasil. A embarcação levava 15 pessoas a bordo, quase o dobro do permitido. Seis delas morreram, incluindo o piloto…
A lancha que bateu em um píer no Rio Grande, na divisa de Minas Gerais e São Paulo no fim de semana, tinha capacidade máxima para oito pessoas (sete passageiros e o condutor), segundo informações da Marinha do Brasil.
A embarcação levava 15 pessoas a bordo, quase o dobro do permitido. Seis delas morreram, incluindo o piloto Wesley Carlos da Silva, de 45 anos. Segundo a Marinha, ele não tinha Carteira de Habilitação de Amador (CHA).
Ainda segundo a Marinha, o Inquérito Administrativo sobre Acidentes e Fatos da Navegação (IAFN) em andamento vai apurar as causas, circunstâncias e responsabilidades do acidente.
De acordo com os sobreviventes, a lancha estava em baixa velocidade quando atingiu o píer e virou em um trecho da represa com cerca de dois metros de profundidade.
O acidente aconteceu entre Rifaina (SP) e Sacramento (MG) na noite de sábado (21), quando o grupo retornava para o chalé onde estava hospedado após passar o dia em um bar flutuante.
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Lancha bateu em píer e matou seis pessoas no Rio Grande, entre Rifaina (SP) e Sacramento (SP) — Foto: Lindomar Cailton/EPTVEm nota, a Marinha informou na segunda-feira (23) que a lancha tinha documento de inscrição e a navegação noturna é permitida às embarcações que estejam devidamente dotadas de luzes de navegação.
“No que diz respeito à iluminação de obras sobre águas, tais como cais, píeres, molhes, marinas, terminais, dolfins e trapiches, esclarece-se que devem ser iluminadas por luzes fixas no período noturno, de modo a evidenciar toda a sua extensão”
A Defesa Civil afirma que o píer onde aconteceu o acidente estava iluminado, mas os sobreviventes dizem que o local estava completamente escuro.
“Eu estava com meu celular na frente com a luz iluminando, porque a gente não estava enxergando direito. De repente, vi a estrutura de madeira, foi onde eu gritei: ‘vai bater’. Não estava iluminado, estava desligado. Você só vê iluminação em outras filmagens que fizeram, que ele está aceso na hora do resgate, mas na hora em que a gente passou, ele estava desligado”, diz Rogério Souza.
Três pessoas usavam colete salva-vidas. Ainda segundo a Marinha, é obrigatório que todos os tripulantes e passageiros utilizem continuamente coletes salva-vidas em embarcações de médio porte e miúdas com convés aberto e sem cabine habitável, independentemente da atividade realizada.
As vítimas eram todas moradoras de Franca (SP) e foram enterradas na segunda-feira. O caso é investigado pela Polícia Civil de Minas Gerais.
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Lancha bateu em píer e matou seis pessoas no Rio Grande, entre Rifaina (SP) e Sacramento (SP) — Foto: Lindomar Cailton/EPTVColisão após passeio em bar
As pessoas que estavam na lancha aproveitavam o fim de semana em uma casa do lado mineiro da represa. No sábado, elas fizeram um passeio em um bar flutuante e algumas chegaram a postar fotos nas redes sociais.
No deslocamento de volta para o condomínio, por volta das 22h, a embarcação bateu em um píer. Segundo os sobreviventes, o piloto errou o caminho e fazia um retorno no rio quando atingiu a estrutura.
Com o impacto, parte dos ocupantes foi arremessada para trás e ficou presa quando a embarcação virou na água. Das 15 pessoas que estavam a bordo, seis morreram afogadas.
- Juliana Fernanda de Oliveira Silva Ferreira – 40 anos
- Wesley Carlos da Silva – 45 anos
- Bento Aredes – 4 anos
- Viviane Aredes – 35 anos
- Erica Fernanda Lima – 40 anos
- Marina Matias Rodrigues – 22 anos
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Arte acidente lancha Rifaina Sacramento — Foto: Arte/g1
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