Investimento superior a R$ 1,5 bi do Governo de Alagoas assegura melhoria da malha viária estadual

Severino Carvalho / Agência Alagoas

Desde 2022,
o governador Paulo Dantas já entregou mais de 240 obras de pavimentação
asfáltica e em paralelepípedos (rodoviária e urbana), totalizando cerca de mil
quilômetros, por meio de um investimento superior a R$ 1,5 bilhão. Os números
robustos se materializam na melhoria da malha viária alagoana, que pavimenta a
transformação econômica em curso e abre novos caminhos para o desenvolvimento
do estado.

Os
investimentos se espalham por todas as regiões. Como artérias, as rodovias em
bom estado fazem as mercadorias fluir com eficiência, irrigando a economia a
partir de Arapiraca que, geograficamente, fica no coração do estado; facilitam
a movimentação de turistas nos litorais Norte e Sul, e rasgam o Sertão em
direção a Delmiro Gouveia, que, em breve, contará com vias duplicadas até
Maceió.

Do alto da
cabine do caminhão, Ademir Santos, 43 anos, fala com autoridade sobre a malha rodoviária
alagoana, entre o Agreste e o Sertão. Nessa rota, semanalmente, ele percorre
mais de 30 municípios, abastecendo estabelecimentos como bares, restaurantes e
lanchonetes com refrigerantes e outras bebidas.

São 29 anos
ao volante, 17 deles na mesma empresa. Na quinta-feira (9), Santos abastecia um
restaurante à margem da AL-220, que já conta com 130 Km de vias duplicadas, da
Barra de São Miguel até Batalha, onde estacionou o caminhão para descarregar as
mercadorias e anotar novos pedidos.

Ao final do
atendimento, ele conversou brevemente com a Agência Alagoas e falou sobre a qualidade
das vias por onde trafega. “São boas! A
que a gente está rodando agora, duplicada, está ficando maravilhosa. A gente
consegue andar melhor, sem obstáculos, e diminui o risco de acidentes com duas
mãos indo e duas voltando”, avaliou o motorista.

Perto dali, Paulo
Romuel, encarregado-geral das obras de duplicação dos lotes 2 e 3 da AL-220,
acompanhava os trabalhos de terraplanagem. Uma colossal retroescavadeira de
esteira abria caminho em direção a Monteirópolis. São mais de 70 operários
trabalhando nos dois trechos.

Quando
chegar a Delmiro Gouveia, a AL-220 contará com 247 km de vias duplicadas, a
partir da Barra de São Miguel, informa o Departamento de Estradas de Rodagem
(DER).

“No lote 2,
de Batalha até Monteirópolis, a prioridade é a terraplanagem, neste momento. A
meta é chegar até Olho D’Água das Flores. Acredito que, na próxima semana, a
gente já chegue a Monteirópolis”, revela Romuel.

Eduardo
Rodrigues, 53 anos, atua como motorista do transporte complementar de
passageiros entre Olho D’Água das Flores e Delmiro Gouveia. Ele fala da
expectativa para que a duplicação chegue até o Alto Sertão.

“A
duplicação é boa pra tudo: a manutenção fica mais em conta, o passageiro tem
mais conforto, a gente não se estressa tanto passando marcha, livrando de
buraco; é menos acidente. A expetativa é grande porque vai melhorar, como já
melhorou para Arapiraca. É outro padrão de vida”, projeta Rodrigues, destacando
que a malha rodoviária da região passou por manutenção recente.

Entre vias
urbanas, estradas e rodovias, o Governo de Alagoas já restaurou quase 500 km em
todo o estado, por meio dos programas Pró-Estrada e Alagoas de Ponta a Ponta,
executados pela Secretaria de Estado de Transporte e Desenvolvimento Urbano
(Setrand).

Segundo a
pasta, só o Alagoas de Ponta a Ponta beneficiou 10 municípios, entre 2023 e
2024, com a pavimentação asfáltica de mais de 50 km, ligando as zonas rurais
aos centros urbanos.

Malha rodoviária impulsiona o turismo

Turismo se
faz com boas estradas. Neste sentido, o Governo de Alagoas tem investido na
recuperação, duplicação e implantação de rodovias em todas as regiões
turísticas de Alagoas.

No Agreste e
nos Cânions do São Francisco não tem sido diferente, onde a atividade turística
cresce e se fortalece. Subgerente de um posto de combustíveis à margem da
AL-220, em Olho D’Água das Flores, Diogo Ferreira dos Santos é testemunha dessa
transformação econômica e social, que tem beneficiado o estabelecimento em que
trabalha.

“O fluxo
aumentou muito a partir de 2018, praticamente dobrou aqui, tanto no posto como
na loja de conveniência. Quando a duplicação chegar, vai ser melhor ainda”,
projeta Diogo Ferreira, um dos 25 trabalhadores empregados na empresa.

Evânia
Albuquerque é proprietária de uma agência de turismo em Arapiraca. Na avaliação
dela, a malha rodoviária alagoana “melhorou muito”, sobretudo nos últimos cinco
anos. E cita como exemplo as rodovias AL-115 e AL-220.

“Nas saídas
de final de semana, de Arapiraca ao Sertão – para tomar aquele banho no Rio São
Francisco ou mesmo para passar em Belo Monte e em Pão de Açúcar, como também no
sentido Litoral Sul -, nossas estradas melhoraram muito”, avalia Evânia,
reforçando a importância da conclusão das obras de duplicação da AL-220, que
vai reduzir ainda mais o tempo de viagem, elevar a segurança viária e o
conforto dos usuários.

“Para nós
aqui do Agreste, especificamente de Arapiraca e das outras 28 cidades
circunvizinhas, a região ganha muito com a duplicação da AL-220, desde a nossa
capital, Maceió, até Delmiro Gouveia, que é a nossa última cidade do estado, lá
no Sertão de Alagoas”.

Litoral Norte e Vale do Paraíba

No sentido
Litoral Norte, o cenário também é de muito trabalho. As obras
de implantação de vias duplas da rodovia AL-101 Norte avançam, no trecho
que começa em Maceió, no bairro da Garça Torta, até a Barra de Santo Antônio.

São 30 km de
uma nova infraestrutura viária que faz parte da Rota do Charme. Com
investimentos previstos de R$ 412 milhões, a via dupla deve impulsionar ainda
mais o turismo na região que, até 2026, também ganhará o Aeroporto
Costa dos Corais, em Maragogi.

“As obras de
duplicação de Maceió à Barra de Santo Antônio já estão em andamento e esperamos
ansiosos pela conclusão. Deixamos aqui o agradecimento aos investimentos
necessários para fomentar ainda mais o nosso setor”, afirmou a presidente executiva do
Costa dos Corais Convention & Visitors Bureau (CCC&VB), Ana Maria
Carvalho.

Ela lembrou
que as obras de reconstrução da AL-101 Norte influenciaram de forma
significativa o desenvolvimento turístico da região.

“Foi
importante porque reduziu o atraso de viagens, desgaste de veículos e riscos de
acidentes, impactando positivamente para a segurança e conforto dos passageiros
que por ela circulam, sejam turistas ou moradores da região”, acrescentou.

Na Região
dos Quilombos, outra importante obra viária está sendo executada pelo Governo
do Estado, por meio da Setrand. É a implantação da pavimentação asfáltica do
acesso à Cachoeira do Anel, principal atrativo natural e turístico de Viçosa, a
86 km de Maceió, no Vale do Paraíba.

Junto com a
pavimentação do acesso ao povoado quilombola do Sabalangá, serão 3 km de
rodovia implantados. Em entrevista
recente, o governador Paulo Dantas assegurou que vai entregar todas as
obras estruturantes que estão em curso em Alagoas até o final de 2026, quando
termina o seu segundo mandato.

“Estamos
avançando na logística com eficiência nos quatro cantos de Alagoas. Vamos
entregar todas as nossas obras estruturantes pactuadas em 2022, na campanha
eleitoral”, afirmou.

Malha federal

Quando o
assunto é qualidade da malha rodoviária federal, Alagoas também se destaca. O
Índice de Condição da Manutenção (ICM) aponta que 91% das rodovias federais do
estado estão em boas condições, enquanto apenas 8% foram classificadas como
regulares. Os dados são do Ministério dos Transportes e se referem a novembro
de 2024.

Atendendo às
demandas apresentadas pelo Governo do Estado, o Ministério, que tem à frente o
ex-governador Renan Filho, destinou R$ 354,1 milhões para a infraestrutura
viária em Alagoas, quase o triplo do verificado em 2022.

Dentre os
investimentos, o Ministério dos Transportes firmou convênio, via Departamento
Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) com o Departamento de Estradas
e Rodagens de Alagoas (DER/AL), para a recuperação de 130 quilômetros de
rodovias estaduais danificadas. Os investimentos totalizaram R$ 82,7 milhões.