O ministro dos Transportes, George Santoro, visitou neste domingo, 28, as obras do Arco Metropolitano de Maceió, em Alagoas, para acompanhar o avanço do empreendimento e o início de uma nova etapa da construção do viaduto localizado no entroncamento da antiga AL-101, atual BR-349/AL.
Durante a visita, a comitiva acompanhou o início da instalação das vigas do viaduto localizado no entroncamento, considerada uma das principais estruturas do Arco Metropolitano. Cada peça pesa cerca de 65 toneladas, e a operação deve durar quatro dias, com interdições parciais da rodovia, das 7h às 17h.
Em entrevista à imprensa, o ministro destacou que o projeto já era defendido por Renan Filho desde quando governou Alagoas e ganhou viabilidade com o apoio do Governo Federal, além de atender a uma solicitação do governador Paulo Dantas.
“O ex-ministro Renan Filho elaborou esse projeto e o incluiu no PAC, atendendo também a uma solicitação do governador Paulo Dantas. Esse projeto já fazia parte do planejamento desde quando ele era governador de Alagoas, mas era necessária a participação do Governo Federal”, lembrou Santoro.
A agenda contou ainda com a presença do superintendente regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), André Paes, e do secretário-executivo do Ministério dos Transportes, Bruno Praxedes.
Santoro informou que o cronograma sofreu atrasos devido às fortes chuvas e à necessidade de remoção de postes da rede elétrica, mas afirmou que a obra segue em ritmo de execução. A previsão é entregar, até o fim deste ano, o entroncamento da BR-316 e lançar o edital da última etapa do empreendimento. A conclusão está prevista para o início de 2027.
Para realizar as obras do Arco Metropolitano de Maceió, o Governo do Brasil está investindo R$ 266,7 milhões, por meio de recursos do Novo PAC. O empreendimento também contempla a duplicação de 16,2 quilômetros da BR-349/AL, entre os quilômetros 92 e 108,2.
A infraestrutura é estratégica para o escoamento da produção agrícola, industrial e comercial, especialmente por atender o Polo Industrial de Marechal Deodoro. Além disso, a obra ampliará a fluidez do tráfego, reforçará a segurança viária e fortalecerá a integração logística da Região Metropolitana de Maceió.
